Mwnci yn gyrru…bws, fideo doniol o India
Cafodd gyrrwr bws o India ei wahardd o’i waith oherwydd iddo … ganiatáu i fwnci lywio.
A hyn er gwaethaf y ffaith na dderbyniwyd yr un gŵyn am y gyrrwr blewog gan fwy na deg ar hugain o deithwyr!
Fodd bynnag, cyn gynted ag y lledaenodd fideo'r mwnci (gyda llaw, a barnu yn ôl ei ymddangosiad, yn hyderus iawn ac yn gymwys yn y maes hwn) dros y Rhyngrwyd, tynnodd awdurdodau'r rhanbarth a phenaethiaid y gyrrwr sylw ato ar unwaith.
Nododd cynrychiolydd y cwmni cludo na ddylid esgeuluso diogelwch teithwyr trwy roi mwnci y tu ôl i'r olwyn.
Nid yw penderfyniad o'r fath gan yr awdurdodau, wrth gwrs, yn boblogaidd iawn ar y rhwydwaith, lle na welodd pobl unrhyw beth o'i le ar jôc y gyrrwr. Gwnaeth un gwyliwr sylwadau ar weithredoedd yr awdurdodau:
“Pam ddylai person gael ei dynnu o’r gwaith am hyn? Fe allech chi fod wedi rhoi rhybudd iddo fel na fyddai'n digwydd eto."
Dywed tystion i’r digwyddiad i’r mwnci fynd ar y bws gydag un o’r teithwyr, ond yn wastad gwrthododd eistedd yn unrhyw le heblaw’r sedd flaen, yn union gyda’r gyrrwr, nad oedd o gwbl yn erbyn tric o anifail chwareus. Eisteddodd y mwnci ar y llyw heb gosb tra bod y gyrrwr yn parhau i yrru'r bws fel pe na bai dim wedi digwydd.
Er mwyn amddiffyn y gyrrwr, gellir nodi ei fod yn dal i gadw un llaw ar y llyw trwy gydol y fideo cyfan. Wel, er mwyn amddiffyn y mwnci, ei bod hi wir i weld yn dilyn y ffordd (er bod ei gallu i ddefnyddio drychau, efallai, yn parhau dan sylw).
Yn ôl llygad-dystion, gadawodd y mwnci a'i berchennog y bws yn heddychlon pan arhosodd yn yr arhosfan yr oedd ei angen arnynt. A pharhaodd y gyrrwr â'i ddiwrnod gwaith eisoes ar ei ben ei hun.
Efallai yr hoffech
Mae'r ci tarw yn neidio'n uwch na'r cangarŵ. Fideo
Am faint o flynyddoedd mae iâr ddodwy yn byw, yn magu ieir gartref ac mewn ffermydd dofednod
